Après deux ans d'expérimentation continue sur des matériaux en fibre de carbone plus légers et la recherche et le développement de résines par l'équipe yuan an bike, un ensemble de ratios de matériaux optimaux a finalement été atteint. Des roues plus légères et plus solides sont toujours notre objectif. Différentes formes de jantes déterminent les performances aérodynamiques des roues. Plus important encore, les roues de compétition se concentrent sur les choses les plus élémentaires. La transmission de puissance et les performances à faible perte dépendent de la rigidité et de la légèreté de la jante. Bien sûr, les hubs et les rayons sont également des facteurs cruciaux.

UNC est Ultralight Non-Coated, ce qui signifie que les jantes sont en carbone naturel d'origine, sans aucun revêtement / peinture. Tout d'abord, les jantes régulières du moule nécessitent de nombreux liens de traitement: meulage, perçage, peinture, étiquetage, jusqu'à l'expédition finale.Bien sûr, au cours de ce processus, chaque jante doit passer par un certain nombre de liens de qualité les tests, y compris les tests de planéité, les tests de rondeur, les tests de poids, ainsi que les tests de pression des pneus, etc.

Deux nouvelles jantes de montagne sont lancées, la hauteur de la jante est de 28 mm, la largeur extérieure de la jante est de 36 mm et la largeur intérieure de 30 mm. Il existe deux versions du cross-country et du all mountain, avec des poids et des forces différentes.