roue vtt

.2.8mmDécalage. la mesure réelle augmente la tension moyenne des rayons et renforce toute la rigidité du train de roues. Largeur intérieure de 30 mm, il a deux versions d'AM et XC pour les conducteurs à choisir .La paroi intérieure de la roue est lisse, l'angle du trou des rayons est plus précis, ce qui réduit le risque de casser le capuchon des rayons

La structure asymétrique de la jante permet une tension des rayons plus uniforme qui augmente encore la rigidité d'une roue complète .Construction résistante aux chocs. Les jantes en carbone comportent une couche de matériau composite qui augmente la résistance aux chocs et aide à répartir l'énergie et les chocs des impacts sur la jante Moyeu .DT SWISS 350 .Roue fabriquée à la main

.Ceci est spécialement conçu pour les courses de haute intensité, avec une largeur intérieure de 28 mm et une paroi extérieure épaissie, garantissant ainsi que la jante peut résister à un impact élevé.Cette roue peut être personnalisée avec des poids AM et DH .powerway hub straight pull .Paire de roues fabriquées à la main

Polyvalent, peut utiliser jusqu'à 3,0 "Plus de pneu .Perle de jante sans crochet. Tringle de jante sans crochet sur les parois latérales plus droites et lisses, le pneu peut toucher complètement les parois de la jante. Plus durable et résistance aux chocs par rapport à la jante à crochets traditionnelle. .Tubeless Ready. La conception Beadlock améliore la configuration des jantes sans chambre à air et une meilleure étanchéité, ce qui donne des roues en carbone plus légères. .Roue fabriquée à la main Moyeu .DT SWISS 350

.30 mm est la largeur intérieure la plus populaire sur le marché actuel, qui peut correspondre à des pneus de 2,2" à 3,1". La paroi intérieure du trou de rayon est épaissie pour garantir que la tension du jeu de roues est dans les meilleures conditions, ce qui peut résister à la réaction rapide et à l'impact inattendu du jeu de roues Hub .DT SUISSE .Paire de roues fabriquées à la main

.Poids standard : 350 ± 15 g poids super léger : 270 ± 15 g .symétrique & asymétrique .Perle de jante sans crochet. Tringle de jante sans crochet parois latérales plus droites et lisses, le pneu peut toucher complètement les parois de la jante .Personnaliser l'angle du trou de rayon en fonction du moyeu fourni par le client .Roue fabriquée à la main Moyeu .DT SWISS 240

.S'appuyant sur les années d'expérience de nos ingénieurs et les innombrables révisions à chaque étape du processus de fabrication, nous sommes en mesure de produire une jante XC solide et rigide tout en réduisant considérablement le poids. .Poids standard : 340 ± 15 g poids ultraléger : 255 ± 15 g .symétrique & asymétrique .Perle de jante sans crochet. Tringle de jante sans crochet parois latérales plus droites et lisses, le pneu peut toucher complètement les parois de la jante .Personnaliser l'angle du trou de rayon en fonction du moyeu fourni par le client .Paire de roues fabriquées à la main