Paire de roues 27,5ER

La structure asymétrique de la jante permet une tension des rayons plus uniforme qui augmente encore la rigidité d'une roue complète
.Construction résistante aux chocs. Les jantes en carbone comportent une couche de matériau composite qui augmente la résistance aux chocs et aide à répartir l'énergie et les chocs des impacts sur la jante
Moyeu .DT SWISS 350
.Roue fabriquée à la main

La jante vtt .27.5er a une largeur interne de 25 mm, ce qui donne un bon profil carré aux pneus sans être trop traînante. 
.Super légère, jante construite avec des fibres de carbone Toray T700 et T800 haut de gamme, meilleur rapport résistance/poids sans aucune dépense épargnée.
.Construction résistante aux chocs. Les jantes en carbone comportent une couche de matériau composite qui augmente la résistance aux chocs et aide à répartir l'énergie et les chocs des impacts sur la jante. 
hub .NOVATEC
.Paire de roues fabriquées à la main

.Ceci est spécialement conçu pour les courses de haute intensité, avec une largeur intérieure de 28 mm et une paroi extérieure épaissie, garantissant ainsi que la jante peut résister à un impact élevé.Cette roue peut être personnalisée avec des poids AM et DH
.powerway hub straight pull
.Paire de roues fabriquées à la main

.30 mm est la largeur intérieure la plus populaire sur le marché actuel, qui peut correspondre à des pneus de 2,2" à 3,1". La paroi intérieure du trou de rayon est épaissie pour garantir que la tension du jeu de roues est dans les meilleures conditions, ce qui peut résister à la réaction rapide et à l'impact inattendu du jeu de roues
Hub .DT SUISSE
.Paire de roues fabriquées à la main

La jante vtt .650B a une largeur interne de 27 mm, ce qui donne un bon profil carré aux pneus sans être trop traînante. Jante super légère construite avec des fibres de carbone Toray T700 et T800 haut de gamme, le meilleur rapport résistance/poids sans aucune dépense épargnée.
Construction résistante aux chocs. Les jantes en carbone comportent une couche de matériau composite qui augmente l'impact
la force et aide à distribuer l'énergie et les chocs des impacts à la jante.

.La jante VTT ultralégère 27.5er, nous avons créé une jante ultralégère de niveau course spécialement pour les cyclistes de cross.Sur le principe de ne pas perdre de force, nous pouvons réduire le poids de la jante autant que possible, et également renforcer la position du rayon des trous. La paroi intérieure de la roue est lisse, cela n'affecte pas la tension des rayons

.S'appuyant sur les années d'expérience de nos ingénieurs et les innombrables révisions à chaque étape du processus de fabrication, nous sommes en mesure de produire une jante XC solide et rigide tout en réduisant considérablement le poids.
.Poids standard : 340 ± 15 g poids ultraléger : 255 ± 15 g
.symétrique & asymétrique
.Perle de jante sans crochet. Tringle de jante sans crochet parois latérales plus droites et lisses, le pneu peut toucher complètement les parois de la jante
.Personnaliser l'angle du trou de rayon en fonction du moyeu fourni par le client
.Paire de roues fabriquées à la main

.Par la création de nos ingénieurs, l'épaisseur de paroi de 4,5 mm peut résister à la plupart des sauts.Combinée à la conception de la forme de la jante, la résistance aux chocs reste dans les meilleures conditions
.Paire de roues Enduro
Paire de roues .DT SIWSS
.Paire de roues fabriquées à la main

Caractéristiques :
Polyvalent, peut utiliser jusqu'à 3,0 "Plus de pneu
.Perle de jante sans crochet. Tringle de jante sans crochet sur les parois latérales plus droites et lisses, le pneu peut toucher complètement les parois de la jante. Plus durable et résistance aux chocs par rapport à la jante à crochets traditionnelle.
.Tubeless Ready. La conception Beadlock améliore la configuration des jantes sans chambre à air et une meilleure étanchéité, ce qui donne des roues en carbone plus légères.