JANTES 29ER

.La jante VTT ultralégère 29er, nous avons créé une jante ultralégère de niveau course spécialement pour les cyclistes cross.Sur le principe de ne pas perdre de force, nous pouvons réduire le poids de la jante autant que possible, et également renforcer la position des trous de rayons . La paroi intérieure de la roue est lisse, cela n'affecte pas la tension des rayons

Caractéristiques :
Polyvalent, peut utiliser jusqu'à 3,0 "Plus de pneu
.Perle de jante sans crochet. Tringle de jante sans crochet sur les parois latérales plus droites et lisses, le pneu peut toucher complètement les parois de la jante. Plus durable et résistance aux chocs par rapport à la jante à crochets traditionnelle.
.Tubeless Ready. La conception Beadlock améliore la configuration des jantes sans chambre à air et une meilleure étanchéité, ce qui donne des roues en carbone plus légères.

.27 mm de largeur intérieure, est satiable pour la plupart des pneus, nous avons épaissi les pièces de trou de rayon, mais n'augmentons pas le poids de la jante. la jante terminée ne mesure que 365 g
.Les trous de rayon inclinés permettent au tube de tirer directement dans l'alignement du rayon pour réduire les contraintes, ce qui se traduit par moins de rayons et d'écrous cassés.

.Polyvalent, peut utiliser jusqu'à 3,7 "Plus de pneu
.Perle de jante sans crochet. Tringle de jante sans crochet sur les parois latérales plus droites et lisses, le pneu peut toucher complètement les parois de la jante. Plus durable et résistance aux chocs par rapport à la jante à crochets traditionnelle.
.Tubeless Ready. La conception Beadlock améliore la configuration des jantes sans chambre à air et une meilleure étanchéité, ce qui donne des roues en carbone plus légères.

.La jante VTT ultralégère 29er, nous avons créé une jante ultralégère de niveau course spécialement pour les cyclistes cross.Sur le principe de ne pas perdre de force, nous pouvons réduire le poids de la jante autant que possible, et également renforcer la position des trous de rayons . La paroi intérieure de la roue est lisse, cela n'affecte pas la tension des rayons