Tri Spoke

Pour le Triathlon. Version route et version frein à disque, les deux peuvent être personnalisés. Conception compatible tubeless + pneu de largeur 27 mm, le matériau de moulage interne est un matériau d'aviation PMI de très bonne rigidité qui peut éliminer efficacement le bruit.

Pour la version tubulaire + pneu de la version Triathlon .Road, le matériau de moulage interne est un matériau d'aviation PMI de très bonne rigidité qui peut éliminer efficacement le bruit.

Style vintage classique, renforce la conception de la pièce du moyeu pour augmenter la stabilité de la performance; roulements SKF standard; valve cachée, aimant intégré, forme de larme, résistance au vent latérale inférieure

.Style classique, coupe-vent.
Frein à disque personnalisé et frein en V

Forme de lame spéciale, plus situable pour une croisière, expérience de conduite presque parfaite, valve cachée

Section en forme de "U", conception coupe-vent, renforce la conception de la partie du moyeu pour augmenter la stabilité des performances, Essieu à travers la version de frein à disque et la version de frein à disque QR à la fois pour les options

.Valve cachée, aimant intégré, forme de larme, résistance au vent latérale inférieure.
.road & roue fixe