700c Gravel Bike Wheelset 45mm profondeur de jante 29mm largeur extérieure tubeless

Jantes :

·Modèle : YHG45-02

·Taille : 700 C

·Utilisation : Gravier

·Type : sans crochet

·Largeur intérieure : 22 mm

.Largeur extérieure:29mm

·Profondeur : 45 mm

·ERD : 546 mm (sans compter la dimension de la tête de mamelon)

·Poids : 480 +/- 15 g (pneu et tubeless)  

·Limite de poids : 130 kg

.Trous de rayons : 16/18/20/21/24/28/32H

·Angle de trou de rayon±7°

· Tension des rayons : 100 ~ 110 kgf (radial) /115 ~ 130 kgf (disque) à l'avant, 120 ~ 130 kgf à l'arrière

·Pression des pneus : 120 psi max recommandé

·Pneu : 28C ~ 48C recommandé

Rayons :

.Sapim cx-ray/pilier 1423/pilier wing 20

.La couleur noire

Mamelon:

.Serrure sécurisée Sapim

.La couleur noire

Hubs

LA TECHNOLOGIE

CHA/Angle de trou de rayon personnalisé

Tous les angles de trou de rayon doivent être personnalisés en fonction de l'angle géométrique du moyeu. Tous les trous percés sont inspectés pour s'assurer qu'ils sont exempts de bavures. Vous pouvez demander un modèle de perçage personnalisé si vous avez une construction de roue unique.

Conception d'angle TRD / Tubeless R

Tous les yuans et les vélos sont compatibles tubeless. Nous concevons un angle R, le bord arrondi facilite l'installation des pneus et offre un soutien accru dans les virages serrés avec un bord plus doux et une plus grande surface.

Les matériaux LMS/plus légers améliorent la résistance

Nous utilisons des matériaux plus légers et utilisons pleinement la combinaison de T700 et T800 pour améliorer la résistance.

SIW/paroi intérieure lisse

Nous utilisons des vessies à air spécifiques, plus minces et à haute pression pour contrôler la douceur de la paroi interne, et les vessies à air de la paroi interne peuvent être extraites propres en une seule fois, sans résidu, non seulement pour améliorer efficacement l'étanchéité du fil de fibre de carbone, mais permettre au capuchon de rayon d'être plus étroitement intégré au trou de rayon

OPT/technologie monobloc

Par rapport à la technologie 3 pièces, notre technologie monobloc est plus techniquement difficile et prend plus de temps à produire, mais la rigidité de la jante est au moins 7% supérieure

Technologie BLT/Bead Lock

La bosse sur le fond de la jante aide à créer un tampon pendant le gonflage des pneus, ce qui facilite le processus de montage. Lorsque le pneu est monté, la partie surélevée renforce le talon du pneu, ce qui le rend plus difficile à «roter» ou à retomber dans le canal de chute.

Concevoir votre surface de freinage ?

Surface de freinage en basalte ou surface de freinage en cristal poli.

Quel est le rôle de la surface de freinage en basalte ?

Le basalte est un matériau spécial en fibre de carbone, la surface est rugueuse et résistante aux hautes températures, résistante à l'usure.

Basalt a de bonnes performances, à la fois sur routes sèches et humides.

Quelle est la différence entre les tissages UD, 3K et 12K ?

Les motifs de tissage que vous voyez sur certaines de nos jantes ne sont que la couche externe et sont réalisés pour des raisons esthétiques.

Cette couche utilise le même système de résine que le reste de la jante et donc le poids et les performances ne sont pas significativement modifiés. L'UD est l'option la plus populaire.

Quel est le rôle de la surface de freinage de polissage du cristal?

Le polissage du cristal est une technologie spéciale, dans les dernières étapes de l'usinage de la jante, nous utilisons des cristaux pour polir la surface de la surface de freinage, de sorte que la surface de la surface de freinage ait une meilleure planéité, augmentant ainsi la résistance à l'usure des freins, également éviter efficacement le bruit lors du freinage. Le polissage du cristal n'est qu'une technologie, pas un individu spécifique fait référence à un type de surface de freinage, la surface de freinage ud/3k/6k/12k peut être utilisée avec le polissage du cristal cette technologie.

Vérifiez plus de technologie

http://www.yuananbike.com/case

Jante:

tissage sergé .12k

.Peut personnaliser le tissage 3K / 6K/12k 

.tubeless prêt

.3 ans de garantie

.45mm profondeur.22mm largeur intérieure

. Largeur extérieure de 29 mm

Centre:

.YAn RD12.traction droite. serrure centrale>>>roulement en céramique

.Essieu:F-12*120mm.R-12*142mm

.Système corps libre : 4 cliquets

.Corps de la cassette : shimano/XDR

.Trou:avant 24.arrière 24

.La couleur noire

Parlait:

.Sapim cx-ray/pilier 1423/pilier wing 20

.La couleur noire

Mamelon:

Serrure sécurisée .Sapim

.La couleur noire

Laçage:

.roue avant-2 croix

.roues arrière côté 2 motrices croisées.non motrices 2 croisées

1530g±30g (rayon sapim cx-ray)

1530g±30g (rayon d'aile de pilier)

1630g±30g (pilier 1423 rayons)

Présentation de la technique

Matériel?

Construit avec de la fibre de carbone Toray T700 de qualité supérieure. Le meilleur rapport résistance/poids sans aucune dépense épargnée.

Technologie de la résine ?

Une résine époxy personnalisée de haute qualité est utilisée dans notre préimprégné, créant une base stable pour toutes nos jantes de route. L'époxyde est moins cassant que les résines polyester et offre une excellente résistance à la flexion. Notre système de résine cohérent, associé à un calendrier de pose précis, permet un produit extrêmement fiable et durable.

Tubeless?

Toutes nos jantes sont tubeless compatibles avec la rétention de siège de talon. Dans la plupart des cas, une pompe à pied suffit pour sceller nos jantes. La forme du talon est adaptée à chaque largeur de jante pour obtenir le meilleur ajustement. Nos profilés sans crochet et à tringle ont un rayon lisse pour réduire le risque de pincement à plat.