vtt 29er
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Paire de roues VTT 29er Largeur 36 mm Profondeur 24 mm Paire de roues xc asymétrique Paire de roues de vélo AM
.2.8mmDécalage. la mesure réelle augmente la tension moyenne des rayons et renforce toute la rigidité du train de roues. Largeur intérieure de 30 mm, il a deux versions d'AM et XC pour les conducteurs à choisir .La paroi intérieure de la roue est lisse, l'angle du trou des rayons est plus précis, ce qui réduit le risque de casser le capuchon des rayons
paire de roues vtt 29er paire de roues de cross-country Paire de roues de trail 29 pouces roue VTT carboneEmail Détails -
700c Mtb Xc Wheelset 33mm Largeur Asymétrique Largeur 29mm Moyeu DT SWISS 240
.La structure asymétrique de la jante permet une tension des rayons plus uniforme qui augmente encore la rigidité d'une roue complète. .En raison de la grande largeur de 33 mm à l'extérieur et d'une dimension de jante interne de 27 mm, cette jante en carbone de 29" offre suffisamment d'espace même pour des pneus larges.Également disponible en version AM, le poids est de 440g .Roue fabriquée à la main
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29er Vtt Jantes Carbone 30mm Largeur 25mm Profondeur Sans Crochet Symétrique
.25 mm de largeur intérieure, est satiable pour la plupart des pneus, nous avons épaissi les pièces de trou de rayon, mais n'augmentons pas le poids de la jante. la jante terminée ne mesure que 345 g .Les trous de rayon inclinés permettent au tube de tirer directement dans l'alignement du rayon pour réduire les contraintes, ce qui se traduit par moins de rayons et d'écrous cassés.
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chaud
Jantes VTT 29er Largeur 28mm Cross country asymétrique
.La jante VTT ultralégère 29er, nous avons créé une jante ultralégère de niveau course spécialement pour les cyclistes cross.Sur le principe de ne pas perdre de force, nous pouvons réduire le poids de la jante autant que possible, et également renforcer la position des trous de rayons . La paroi intérieure de la roue est lisse, cela n'affecte pas la tension des rayons
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29er All Mountain Bike Jantes 36mm Largeur Asymétrique 28mm Profondeur XC Vélo Roue
.La jante VTT ultralégère 29er, nous avons créé une jante ultralégère de niveau course spécialement pour les cyclistes cross.Sur le principe de ne pas perdre de force, nous pouvons réduire le poids de la jante autant que possible, et également renforcer la position des trous de rayons . La paroi intérieure de la roue est lisse, cela n'affecte pas la tension des rayons
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29er 32,6 mm largeur 27 mm profondeur xc roues de vélo 12k tissage sergé asymétrique
.27 mm de largeur intérieure, est satiable pour la plupart des pneus, nous avons épaissi les pièces de trou de rayon, mais n'augmentons pas le poids de la jante. la jante terminée ne mesure que 365 g .Les trous de rayon inclinés permettent au tube de tirer directement dans l'alignement du rayon pour réduire les contraintes, ce qui se traduit par moins de rayons et d'écrous cassés.
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Jantes VTT 29er Profondeur 24mm Largeur 24mm Paire de roues Xc symétrique 12k Weave
La jante VTT ultralégère 29 pouces, nous avons spécialement créé une jante ultralégère de niveau course pour les cyclistes de vélo cross. Afin de ne pas perdre de force, nous pouvons réduire autant que possible le poids de la jante et également renforcer la position des trous de rayons. La paroi intérieure de la roue est lisse, cela n'affecte pas la tension des rayons
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Paire de roues 29er All Mountain Bike 36mm Largeur Symétrique 30mm Profondeur
.La jante VTT ultralégère 29er, nous avons créé une jante ultralégère de niveau course spécialement pour les cyclistes cross.Sur le principe de ne pas perdre de force, nous pouvons réduire le poids de la jante autant que possible, et également renforcer la position des trous de rayons . La paroi intérieure de la roue est lisse, cela n'affecte pas la tension des rayons
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29er Mtb XC Jantes 33mm Largeur 25mm Profondeur asymétrique
.27 mm de largeur intérieure, est satiable pour la plupart des pneus, nous avons épaissi les pièces de trou de rayon, mais n'augmentons pas le poids de la jante. la jante terminée ne mesure que 365 g .Les trous de rayon inclinés permettent au tube de tirer directement dans l'alignement du rayon pour réduire les contraintes, ce qui se traduit par moins de rayons et d'écrous cassés.
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