Vélo de route

50 mm de profondeur, 29 mm de largeur extérieure. Les roues les plus classiques, les plus populaires et les plus pratiques. Les mêmes performances aérodynamiques en forme de U, avec des largeurs internes de 19,5 mm, offrant des choix plus précis
.Résine haute température
Jantes carbone .Aero
.Paire de roues fabriquées à la main

Avoir des performances aérodynamiques suffisantes sans être trop affecté par la résistance au vent latéral
.Personnaliser l'angle du trou de rayon en fonction du moyeu fourni par le client
.Conception prête pour le tubeless, il rend les jantes à pneu de route une meilleure configuration tubeless et une meilleure étanchéité
.clincher&tubulaire&tubeless
.Yan R10 hub.straight pull.6903 roulement
.résine haute température
jantes carbone .aero
.paire de roues fabriquées à la main

Est une roue polyvalente, avec une profondeur aérodynamique de 45 mm, qui peut bien répondre aux exigences de l'escalade et du sprint. Une largeur intérieure de 18,5 mm, peut utiliser des pneus de cyclocross 35C. Toutes les performances dont vous avez besoin peuvent être bien démontrées.
.Personnaliser l'angle du trou de rayon en fonction du moyeu fourni par le client
.Conception prête pour le tubeless, il permet aux jantes à pneu de route une meilleure configuration tubeless et une meilleure étanchéité.
.clincher&tubulaire&tubeless
.Convient aux vélos de route et aux vélos de route à freins à disque

Il s'agit d'une jante de performance complète avec une largeur intérieure de 18,5 mm, qui vous aide à gravir les ascensions tout en vous donnant cet avantage aérodynamique lorsque la route devient plate. Convient également aux freins à disque de route
.Personnaliser l'angle du trou de rayon en fonction du moyeu fourni par le client
.Conception prête pour le tubeless, il rend les jantes à pneu de route une meilleure configuration tubeless et une meilleure étanchéité
.clincher&tubulaire&tubeless

La profondeur de 47 mm offre de bonnes performances en termes de résistance au vent latéral et d'aérodynamisme.
Personnalisez l'angle du trou de rayon en fonction du moyeu fourni par le client
.Conception prête pour le tubeless, il permet aux jantes à pneu de route une meilleure configuration tubeless et une meilleure étanchéité.
.Moyeu Novatec 291SB/482SB

.Nouveaux graphismes BWA et identité cosmétique qui crient la vitesse
.Le côté incurvé de la jante peut réduire la résistance au vent latéral et augmenter la résistance globale de la roue. La section de jante plus grande assure la stabilité de la conduite et a de meilleures performances dans le sprint accéléré

.Nouveaux graphismes BWA et identité cosmétique qui crient à la vitesse
.Le côté incurvé de la jante peut réduire la résistance au vent latéral et augmenter la résistance globale de la roue. La section de jante plus large assure la stabilité de la conduite et offre de meilleures performances dans le sprint accéléré

50 mm de profondeur, les roues les plus classiques, populaires et pratiques. Les mêmes performances aérodynamiques en forme de U, avec des largeurs internes de 17 mm, offrant des choix plus précis
.Personnaliser l'angle du trou de rayon en fonction du moyeu fourni par le client
.Conception prête pour le tubeless, il permet aux jantes à pneu de route une meilleure configuration tubeless et une meilleure étanchéité.
.Sapim a parlé
Moyeu .DT SWISS 240
.Résine haute température
Jantes carbone .Aero
.Paire de roues fabriquées à la main

40 mm est une hauteur très classique et scientifiquement raisonnable avec de solides performances globales. Peut être compétent pour l'escalade et peut également bien jouer en aérodynamique.
.Personnaliser l'angle du trou de rayon en fonction du moyeu fourni par le client
.Conception prête pour le tubeless, il rend les jantes à pneu de route une meilleure configuration tubeless et une meilleure étanchéité
.Convient aux vélos de route et aux vélos de route à freins à disque