Vélo de route

Pour le Triathlon. Version route et version frein à disque, les deux peuvent être personnalisés. Conception compatible tubeless + pneu de largeur 27 mm, le matériau de moulage interne est un matériau d'aviation PMI de très bonne rigidité qui peut éliminer efficacement le bruit.

Matériel d'aviation PMI de très bonne rigidité à l'intérieur, toutes sortes de finitions (surface) peuvent être personnalisées. La version route et la version de frein à disque peuvent être personnalisées. ont également une PISTE - VERSION ÉCHANGEABLE SUR ROUTE
.Version super légère .Super bonne rigidité PMI aviation matériel à l'intérieur

Conception asymétrique pointue, excellent équilibre aérodynamique après l'installation du volant d'inertie. Conception compatible tubeless + pneu, version route et version frein à disque, les deux peuvent être personnalisés

38 mm est une hauteur très classique et scientifiquement raisonnable avec de solides performances globales. Peut être compétent pour l'escalade et peut également bien jouer en aérodynamique. Disponible en versions largeur extérieure 25 mm et 27 mm
.Personnaliser l'angle du trou de rayon en fonction du moyeu fourni par le client
.Conception prête pour le tubeless, il rend les jantes à pneu de route une meilleure configuration tubeless et une meilleure étanchéité
.clincher&tubulaire&tubeless
.Convient aux vélos de route et aux vélos de route à freins à disque

moyeu .chrisking R45
.sapim cx ray a parlé
.résine haute température
jantes carbone .aero
.paire de roues fabriquées à la main

Il s'agit d'une jante de performance complète avec une largeur intérieure de 18,5 mm, qui convient aux vélos de route ou aux vélos de route à freins à disque
.Personnaliser l'angle du trou de rayon en fonction du moyeu fourni par le client
.Conception prête pour le tubeless, il permet aux jantes à pneu de route une meilleure configuration tubeless et une meilleure étanchéité.
.clincher&tubulaire&tubeless
.Convient aux vélos de route et aux vélos de route à freins à disque

Avec une profondeur incroyablement aérodynamique de 88 mm, le R88 est le partenaire idéal pour votre vélo de course contre la montre, de triathlon ou de critique. Ceux-ci s'intègrent dans certaines de nos paires de roues les plus rigides et les plus aérodynamiques et maintiennent une vitesse de pointe comme aucune autre.
.Personnaliser l'angle du trou de rayon en fonction du moyeu fourni par le client
.Conception prête pour le tubeless, il permet aux jantes à pneu de route une meilleure configuration tubeless et une meilleure étanchéité.
.clincher&tubulaire&tubeless

38 mm est une hauteur très classique et scientifiquement raisonnable avec de solides performances globales. Peut être compétent pour l'escalade et peut également bien jouer en aérodynamique. Disponible en versions largeur extérieure 25 mm et 27 mm
.Personnaliser l'angle du trou de rayon en fonction du moyeu fourni par le client
.Conception prête pour le tubeless, il rend les jantes à pneu de route une meilleure configuration tubeless et une meilleure étanchéité
.clincher&tubulaire&tubeless
.Convient aux vélos de route et aux vélos de route à freins à disque

50 mm de profondeur, les roues les plus classiques, populaires et pratiques. Les mêmes performances aérodynamiques en forme de U, avec des largeurs internes de 17 mm, offrant des choix plus précis
.Personnaliser l'angle du trou de rayon en fonction du moyeu fourni par le client
.Conception prête pour le tubeless, il permet aux jantes à pneu de route une meilleure configuration tubeless et une meilleure étanchéité.
.clincher&tubulaire&tubeless
.Convient aux vélos de route et aux vélos de route à freins à disque