vtt carbone

.2.8mmDécalage. la mesure réelle augmente la tension moyenne des rayons et renforce toute la rigidité du train de roues. Largeur intérieure de 30 mm, il a deux versions d'AM et XC pour les conducteurs à choisir .La paroi intérieure de la roue est lisse, l'angle du trou des rayons est plus précis, ce qui réduit le risque de casser le capuchon des rayons

La structure asymétrique de la jante permet une tension des rayons plus uniforme qui augmente encore la rigidité d'une roue complète .Construction résistante aux chocs. Les jantes en carbone comportent une couche de matériau composite qui augmente la résistance aux chocs et aide à répartir l'énergie et les chocs des impacts sur la jante

.La structure asymétrique de la jante permet une tension des rayons plus uniforme qui augmente encore la rigidité d'une roue complète. .En raison de la grande largeur de 33 mm à l'extérieur et d'une dimension de jante interne de 27 mm, cette jante en carbone de 29" offre suffisamment d'espace même pour des pneus larges.Également disponible en version AM, le poids est de 440g

Polyvalent, peut utiliser jusqu'à 3,0 "Plus de pneu .Perle de jante sans crochet. Tringle de jante sans crochet sur les parois latérales plus droites et lisses, le pneu peut toucher complètement les parois de la jante. Plus durable et résistance aux chocs par rapport à la jante à crochets traditionnelle. .Tubeless Ready. La conception Beadlock améliore la configuration des jantes sans chambre à air et une meilleure étanchéité, ce qui donne des roues en carbone plus légères. .Roue fabriquée à la main Moyeu .DT SWISS 350

Ultraléger non revêtu, ce qui signifie que les jantes sont en carbone naturel d'origine, sans aucun revêtement/peinture.

.30 mm est la largeur intérieure la plus populaire sur le marché actuel, qui peut correspondre à des pneus de 2,2" à 3,1". La paroi intérieure du trou de rayon est épaissie pour garantir que la tension du jeu de roues est dans les meilleures conditions, ce qui peut résister à la réaction rapide et à l'impact inattendu du jeu de roues

La largeur intérieure de 0,30 mm est la plus populaire pour une roue sur le marché actuellement, car elle peut être associée à des pneus de 2,2" à 3,1" en même temps, et elle est également disponible en versions XC et AM, offrant les meilleures performances du symétrique la roue .Avoir une section transversale plus large augmente la résistance aux chocs.C'est la paire de roues de course XC ultime .Koozer hub .pillar a parlé

.Poids standard : 350 ± 15 g poids super léger : 270 ± 15 g .symétrique & asymétrique .Perle de jante sans crochet. Tringle de jante sans crochet parois latérales plus droites et lisses, le pneu peut toucher complètement les parois de la jante .Personnaliser l'angle du trou de rayon en fonction du moyeu fourni par le client .Roue fabriquée à la main Moyeu .DT SWISS 240

La jante VTT ultralégère 29 pouces, nous avons spécialement créé une jante ultralégère de niveau course pour les cyclistes de vélo cross. Afin de ne pas perdre de force, nous pouvons réduire autant que possible le poids de la jante et également renforcer la position des trous de rayons. La paroi intérieure de la roue est lisse, cela n'affecte pas la tension des rayons