paire de roues 700c

40 mm est une hauteur très classique et scientifiquement raisonnable avec de solides performances complètes. Peut être compétent pour l'escalade et peut également bien jouer en aérodynamique. .Personnalisez l'angle du trou de rayon en fonction du moyeu fourni par le client .Conception prête à l'emploi sans chambre à air, elle améliore la configuration sans chambre à air des jantes à pneu de route et améliore l'étanchéité .Convient aux vélos de route et aux vélos de frein à disque

La profondeur de 47 mm offre de bonnes performances en termes de résistance au vent latéral et d'aérodynamisme. Personnalisez l'angle du trou de rayon en fonction du moyeu fourni par le client .Conception prête pour le tubeless, il permet aux jantes à pneu de route une meilleure configuration tubeless et une meilleure étanchéité. .Moyeu Novatec 291SB/482SB

Profondeur de 50 mm, les roues les plus classiques, les plus populaires et les plus pratiques. Les mêmes performances aérodynamiques en forme de U, avec des largeurs internes de 15,6 mm, offrant des choix plus précis .Personnaliser l'angle du trou de rayon en fonction du moyeu fourni par le client Moyeu .DT SWISS 350 .Résine haute température Jantes carbone .Aero .Paire de roues fabriquées à la main

La profondeur de 47 mm offre de bonnes performances en termes de résistance au vent latéral et d'aérodynamisme. Personnalisez l'angle du trou de rayon en fonction du moyeu fourni par le client .Conception prête pour le tubeless, il permet aux jantes à pneu de route une meilleure configuration tubeless et une meilleure étanchéité. Moyeu .DT SWISS 350 .Staight pull&J-bend Corps libre .shimano & sram XDR

38 mm est une hauteur très classique et scientifiquement raisonnable avec de solides performances globales. Peut être compétent pour l'escalade et peut également bien jouer en aérodynamique. Disponible en versions largeur extérieure 25 mm et 27 mm .Personnaliser l'angle du trou de rayon en fonction du moyeu fourni par le client .Conception prête pour le tubeless, il rend les jantes à pneu de route une meilleure configuration tubeless et une meilleure étanchéité .clincher&tubulaire&tubeless .Convient aux vélos de route et aux vélos de route à freins à disque Moyeu .NOVATEC D411SB/D412SB Serrure centrale et serrure à 6 boulons Corps libre .shimano & XDR

.Triathlon le choix le plus populaire .Personnaliser l'angle du trou de rayon en fonction du moyeu fourni par le client .Conception prête pour le tubeless, il permet aux jantes à pneu de route une meilleure configuration tubeless et une meilleure étanchéité. .clincher&tubulaire&tubeless